人工成本上漲等問題成為中國制造業(yè)新挑戰(zhàn)

　　中證網(wǎng)訊 德勤18日最新發(fā)布的《德勤中國制造業(yè)競爭力調(diào)查2011》(以下簡稱《調(diào)查》)預(yù)計(jì)，中國新能源汽車的市場規(guī)模在2020年或超過200億元人民幣。同時(shí)，勞動(dòng)力短缺、人工成本上漲等因素制約中國消費(fèi)品制造業(yè)發(fā)展的趨勢將愈發(fā)明顯。

　　《調(diào)查》還顯示，“十二五”規(guī)劃中明確提出的節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為中國下一輪經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力，也是中國制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新方向。其中，中國高端裝備制造業(yè)，預(yù)計(jì)市場規(guī)模將在2015年超過6萬億元，占比裝備制造業(yè)的20%以上。

　　德勤中國制造業(yè)總經(jīng)理?xiàng)瞵摲Q，調(diào)查基于對(duì)中國國內(nèi)150家制造業(yè)企業(yè)的問卷調(diào)查。“調(diào)查結(jié)果顯示，我們認(rèn)為未來對(duì)勞動(dòng)力素質(zhì)有較高要求的IT、機(jī)械設(shè)備、化工等制造業(yè)企業(yè)將會(huì)享受到充裕勞動(dòng)力供給與相對(duì)低廉的勞動(dòng)力成本，但對(duì)傳統(tǒng)的勞動(dòng)力密集型制造業(yè)而言，勞動(dòng)力短缺及勞動(dòng)力成本上漲的問題將日趨嚴(yán)重。”

　　根據(jù)《調(diào)查》結(jié)果，未來長三角在中國制造業(yè)的地位將進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)，中國民營制造業(yè)企業(yè)的對(duì)外投資、并購料更活躍。但是由于經(jīng)驗(yàn)不足等限制，單筆投資規(guī)模并不會(huì)太大。

　　德勤中國管理咨詢服務(wù)合伙人侯珀指出，“嚴(yán)重同質(zhì)化競爭、產(chǎn)品趨同致使利潤下降，創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)并開辟新細(xì)分市場將是企業(yè)在競爭中勝出的關(guān)鍵。與此同時(shí)，提高內(nèi)部管理水平也不容忽視。”