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國產環(huán)保催化劑廠商中自環(huán)保持續(xù)深耕產品研發(fā)
催化劑是指能夠在不改變化學平衡的情況下改變化學反應的速率,且其本身的質量、組成和化學性質在參與化學反應前后保持不變的物質。催化技術是工業(yè)生產和日常生活中的關鍵技術之一,能顯著提高化學反應效率,廣泛應用于石油煉制、醫(yī)藥化工和環(huán)境保護三大領域,化工行業(yè)創(chuàng)新的核心工作之一就是催化領域的創(chuàng)新。在21世紀,催化劑在解決全球普遍關注的地球環(huán)境問題方面已起到與工業(yè)生產同等甚至更大的作用,環(huán)保催化劑已成為催化劑研究的重點。

根據(jù)市場研究公司MarketsandMarkets測算6,預計全球污染排放控制催化劑市場規(guī)模將由2019年的211億美元增至2024年的305億美元。隨著我國環(huán)境污染治理力度的加強,我國環(huán)保催化劑具有廣闊的市場空間。
在環(huán)保催化劑領域,以巴斯夫、莊信萬豐、優(yōu)美科為主的外資企業(yè)歷史悠久、技術積累深厚、品牌影響力巨大。我國企業(yè)經過長期的技術積累和產品追趕,在自主品牌車輛以及商用車等部分領域取得了一定突破,其中中自環(huán)保、威孚高科、貴研鉑業(yè)、凱龍高科及艾可藍的生產規(guī)模較大。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心下屬機動車環(huán)保網公布的截至2020年6月30日的數(shù)據(jù),我國主要催化劑廠商所取得的國六標準型式檢驗車型公告數(shù)量如下:

型式檢驗公告意味催化劑廠商所配套的車型符合國六排放標準,該車型獲準生產、銷售,其在一定程度上可以反映市場對催化劑廠商產品技術的認可。國產廠商中,中自環(huán)保所取得的國六天然氣發(fā)動機型公告數(shù)量居行業(yè)首位,取得的國六汽油車車型公告數(shù)量居行業(yè)中國產廠商前列。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會、Wind數(shù)據(jù),2019、2020年我國天然氣車銷量分別為33.88萬輛、38.04萬輛。2019及2020年,中自環(huán)保天然氣車催化劑市場占有率分別為11.10%、20.69%,其在天然氣重卡領域市場份額分別為30.55%、48.55%,公司行業(yè)地位領先。
環(huán)保催化劑廠商對催化材料的研究深度以及對催化劑涂覆等主要生產工藝的掌握程度是其技術水平的直接體現(xiàn),決定產品的性能和成本。通過對關鍵技術的研發(fā),中自環(huán)保作為參與單位,其柴油車尾氣處理催化劑產品技術獲得國家科技進步二等獎1項、中國機械工業(yè)科學技術一等獎1項、中國機械工業(yè)科學技術二等獎2項;天然氣車尾氣處理催化劑產品技術獲得中國稀土科學技術二等獎1項、四川省科技進步一等獎1項;摩托車尾氣處理催化劑產品技術獲得四川省科技進步一等獎1項。公司主持或參與尾氣處理催化劑和氫燃料電池電催化劑相關的“十三五”國家重點研發(fā)計劃、國家高技術研究發(fā)展計劃(“863計劃”)、國家科技支撐計劃、國家稀土稀有金屬新材料研發(fā)和產業(yè)化等重大科研項目9項。
公開資料顯示,中自環(huán)保科技股份有限公司成立于2005年,公司是一家專注于環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè),是我國移動污染源(機動車、非道路機械、船舶等)尾氣處理催化劑領域的少數(shù)主要國產廠商之一。未來,中自環(huán)保將繼續(xù)專注于環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產和銷售,豐富產品種類并擴大業(yè)務規(guī)模。
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