2025年11月27日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際合作司發(fā)布《關(guān)于蘇州優(yōu)樂賽共享服務(wù)股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”的備案通知書》，對(duì)蘇州優(yōu)樂賽共享服務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“優(yōu)樂賽”、“公司”）境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”事項(xiàng)予以備案確認(rèn)。

優(yōu)樂賽成立于2016年12月12日，注冊(cè)資本7000萬(wàn)元，總部位于蘇州工業(yè)園區(qū)。作為中國(guó)共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)頭部企業(yè)，公司聚焦可循環(huán)包裝及智能物流系統(tǒng)服務(wù)，按2024年收入計(jì)，是中國(guó)第二大循環(huán)包裝服務(wù)提供商、第一大全行業(yè)和汽車行業(yè)循共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，憑借專業(yè)服務(wù)贏得寶馬、比亞迪、寧德時(shí)代等知名企業(yè)的長(zhǎng)期合作。

當(dāng)前，綠色轉(zhuǎn)型已成為包裝產(chǎn)業(yè)的主旋律，循環(huán)包裝更成為物流領(lǐng)域的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)循環(huán)包裝服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)515億元，占整體物流包裝方案市場(chǎng)的6.4%，預(yù)計(jì)2030年將增至896億元，2025至2030年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)9.8%，為優(yōu)樂賽提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)樂賽以全鏈條深度協(xié)同模式構(gòu)筑起差異化壁壘。公司擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，摒棄“外購(gòu)技術(shù)”的同質(zhì)化路徑，聚焦汽車零部件包裝特殊需求，截至2024年底已擁有8項(xiàng)版權(quán)、128項(xiàng)專利，“可折疊+模塊化”產(chǎn)品大幅降低空箱返程運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)物流效率與成本控制的雙重優(yōu)化。生產(chǎn)端的自主可控成為服務(wù)硬支撐。優(yōu)樂賽在連云港、鹽城布局兩大智能化生產(chǎn)基地，擺脫行業(yè)“外購(gòu)+組裝”的被動(dòng)模式，依托ISO9001與ISO14001體系認(rèn)證及柔性生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)，公司能快速響應(yīng)客戶突發(fā)需求，“產(chǎn)能兜底”讓服務(wù)承諾落地。

此外，在運(yùn)營(yíng)端，公司提供標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)容器解決方案，截至2024年底，公司已在海內(nèi)外100個(gè)主要城市布局72個(gè)容器管理中心（CMC），聯(lián)動(dòng)超1000條循環(huán)線路，形成“就近調(diào)配、快速響應(yīng)”的高效網(wǎng)絡(luò)，為汽車零部件、鋰電池等領(lǐng)域提供高效的特種容器運(yùn)輸服務(wù)。服務(wù)端則通過數(shù)字化監(jiān)控與月度優(yōu)化報(bào)告，將合作升級(jí)為“長(zhǎng)期價(jià)值共建”。

穩(wěn)健增長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，印證著企業(yè)的發(fā)展韌性。2022-2024年，優(yōu)樂賽營(yíng)業(yè)收入從6.476億元增長(zhǎng)至8.376億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率13.7%；毛利率從19.7%穩(wěn)步提升至22.0%，核心一體化容器管理業(yè)務(wù)毛利率達(dá)22.5%，高于行業(yè)平均水平3-5個(gè)百分點(diǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的抗周期能力與盈利優(yōu)勢(shì)，成為穩(wěn)定發(fā)展的壓艙石。

在全鏈條能力的基礎(chǔ)上，優(yōu)樂賽精準(zhǔn)錨定新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)需求深度綁定，開辟價(jià)值增長(zhǎng)新曲線。新能源汽車行業(yè)對(duì)核心零部件（如車載充電機(jī)、高壓線束、動(dòng)力電池）的包裝要求更為嚴(yán)苛，不僅需滿足輕量化、高強(qiáng)度的物理特性，更對(duì)運(yùn)輸過程中的安全性、可追溯性及ESG合規(guī)性提出更高標(biāo)準(zhǔn)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)，優(yōu)樂賽的技術(shù)布局也同步進(jìn)階。這種“行業(yè)需求牽引技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新反哺行業(yè)發(fā)展”的協(xié)同模式，讓優(yōu)樂賽在新能源汽車物流賽道的滲透率持續(xù)提升。

從破解行業(yè)痛點(diǎn)的全鏈條模式，到深耕新能源汽車賽道的價(jià)值綁定，優(yōu)樂賽的發(fā)展之路，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)轉(zhuǎn)型的典型樣本。在綠色經(jīng)濟(jì)與智能制造雙重驅(qū)動(dòng)的時(shí)代背景下，這家循環(huán)包裝企業(yè)，正以全鏈條能力為核、技術(shù)創(chuàng)新為翼，引領(lǐng)行業(yè)向更高效、更綠色、更智能的方向前行，也為投資者展現(xiàn)出一幅“服務(wù)深耕+技術(shù)破局”的長(zhǎng)期增長(zhǎng)藍(lán)圖。