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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造爆款元戎啟行市占率第二攬獲新訂單
高工智能汽車研究院發(fā)布的2025年第四季度城區(qū)NOA第三方供應(yīng)商榜單顯示,元戎啟行以15.51%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)第二,其增長速度驚艷市場(chǎng)——第四季度搭載量同比增幅超323%,12月單月交付量達(dá)25177輛,較年初增幅超717%,而經(jīng)觀白皮書數(shù)據(jù)顯示,2025年1-10月其增長倍數(shù)達(dá)2.7倍。在新訂單主導(dǎo)的高階智駕市場(chǎng),元戎啟行與核心車企聯(lián)合打造的爆款車型,成為驅(qū)動(dòng)其增長的核心引擎,也讓其成為新訂單的主要受益者。 與核心車企深度綁定,打造爆款車型,是元戎啟行獲取新訂單的關(guān)鍵策略。

數(shù)據(jù)來源:《2025年第四季度中國市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)30-50萬價(jià)格區(qū)間乘用車城區(qū)NOA第三方供應(yīng)商市場(chǎng)份額榜單》
元戎啟行CEO周光曾明確表示,不追求合作車型數(shù)量,而是“選對(duì)幾款車,把它們做成爆款”?;谶@一策略,元戎啟行聚焦長城、吉利等頭部車企,將最優(yōu)資源投入核心項(xiàng)目,與車企聯(lián)合定義產(chǎn)品、調(diào)試系統(tǒng),確保輔助駕駛功能與車型的完美適配。
在與長城汽車的合作中,元戎啟行的策略成效顯著。2024年8月,其智能輔助駕駛方案首次搭載于魏牌藍(lán)山,憑借出色的城區(qū)NOA體驗(yàn),推動(dòng)車型單月銷量暴漲至6019輛,環(huán)比增長近3倍。隨后合作的魏牌高山車型,更是在2025年第四季度連續(xù)三個(gè)月交付量破萬,蟬聯(lián)MPV市場(chǎng)銷冠。爆款車型的熱銷,不僅為元戎啟行帶來穩(wěn)定的裝機(jī)量,更贏得了主機(jī)廠的深度信任,為后續(xù)新訂單的簽訂奠定基礎(chǔ)。
與吉利汽車的合作,同樣成為元戎啟行新訂單增長的重要支撐。元戎啟行為吉利銀河M9量身定制純視覺輔助駕駛方案,通過優(yōu)化算法模型,降低硬件成本,同時(shí)提升系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的表現(xiàn)。該車型上市后迅速成為中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型,2025年12月銷量穩(wěn)居TOP2,連續(xù)三個(gè)月交付量破萬。銀河M9的成功,進(jìn)一步驗(yàn)證了元戎啟行的技術(shù)實(shí)力與量產(chǎn)能力,吸引了更多車企的合作意向,新訂單紛至沓來。
爆款車型帶來的規(guī)模化交付,還為元戎啟行構(gòu)建了高效的數(shù)據(jù)閉環(huán)。搭載其輔助駕駛系統(tǒng)的車輛每天產(chǎn)生數(shù)億公里的真實(shí)路況數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)回流至研發(fā)端,用于優(yōu)化算法模型,提升系統(tǒng)應(yīng)對(duì)長尾場(chǎng)景的能力。

數(shù)據(jù)閉環(huán)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),使得元戎啟行的輔助駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代升級(jí),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),進(jìn)一步提升了對(duì)新訂單的吸引力。今年,元戎啟行的新訂單增長動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。除了鞏固與長城、吉利的合作,公司還將拓展合資品牌與頭部主機(jī)廠,同時(shí)推進(jìn)15萬級(jí)車型的市場(chǎng)下沉。
高工智能汽車研究院預(yù)測(cè),2026年城區(qū)NOA市場(chǎng)將迎來急劇爆發(fā),元戎啟行憑借爆款車型積累的市場(chǎng)口碑、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力以及充足的新訂單儲(chǔ)備,有望實(shí)現(xiàn)累計(jì)量產(chǎn)交付突破百萬輛的目標(biāo),進(jìn)一步鞏固行業(yè)第二的市場(chǎng)地位。
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